Зимова гума відрізняється від літньої показниками жорсткості — при знижених температурах вона не втрачає своїх якостей. В умовах постійної засніженості дорожнього покриття і обмерзання, шиповані шини поліпшують зчеплення і знижують гальмівний шлях. Але неправильна експлуатація призводить до швидкої втрати шипів.

Сильна пробуксовка

Старт і розгін з пробуксовуванням на голому асфальті — найбільш небезпечне діяння для ваших коліс. При висоті шипа до 1,5 мм вони не утримуються в своїх гніздах і вилітають. Лід є таким же твердим покриттям, на якому теж потрібно стартувати обережно.

Основна рекомендація до стилю водіння на шипованной гумі: старт без перегазовок і спокійна їзда. Водіння без різких маневрів, уникнення заметів збільшать термін служби коліс.

Маневри на парковці

Паркуватися найчастіше припадає на рівному асфальті або просто твердої поверхні.

Коли водій довго крутить кермо в нерухомому стані, на шипи надається сильний механічний вплив. Всі маневри на парковці потрібно здійснювати під час руху. При цьому важливо пам’ятати про безпеку руху в обмеженому просторі.

Неправильний тиск в шинах

У будь-який гуми є визначений виробником регламент експлуатації, дотримання якого забезпечує довгий термін служби. Для шипованої гуми цей показник особливо важливий, жорсткість покришок безпосередньо впливає на міцність кріплення шипів.

Важливо пам’ятати, що при похолоданні тиск в шинах змінюється, його слід спеціально піднімати в залежності від погоди. Похолодання на 10º може змінювати тиск на 0,1 бар. Тому перевіряти тиск потрібно не рідше одного разу в тиждень або при різких змінах температури. Орієнтуватися при цьому слід на показники виробника.

Перегрів

Властивості зимової та літньої гуми відрізняються, тому при експлуатації в теплу пору року зимові шини будуть нагріватися більше, ніж це передбачено. Це також призводить до втрати шипів.

Під час руху металеві шипи, стикаючись з дорогою, постійно вдавлюються в свої гнізда в протекторі. Таке тертя призводить до розігріву і під час різкого гальмування температура може бути настільки високою, що втрата шипів неминуча.

Порушене балансування

При зміні балансування коліс навантаження на них розподіляється нерівномірно. Шипи піддаються різного ступеню впливу, швидше зношуються, або вилітають зовсім, особливо на високих швидкостях. Неоднакова кількість шипів на колесах теж призводить до зміщення балансування. Перевіряти його слід кожні 5000 км. Якщо ж ви випадково заїхали на бордюр або «зловили» удар в колесо, з’ясувати, чи на місці шипи, краще відразу.

Дотримання цих нескладних рекомендацій продовжить термін служби шипованої гуми і заощадить кошти. При покупці зимових шин важливо вибрати перевіреного виробника і не брати колеса старше півтора років. Зимова дорога може бути дуже небезпечною, тому уважно слідкуйте за станом вашої гуми.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я