Якщо ви вирішили увійти в байкерське співтовариство придбавши мотоцикл, то ви точно прийняли дуже правильне рішення. Політ, свобода, швидкість… Це не просто транспортний засіб, це спосіб життя. Іноді байкери жартома кажуть, що мотоцикл – це вже діагноз. Найважливіше – вибір першого мотоцикла, адже тут багато аспектів.

Мотоцикл для новачка, загальні правила

Фахівці виділяють деякі критерії щодо того, який мотоцикл вибрати новачкові. Рекомендації для першого мотоцикла наступні:

  • Він не повинен бути надто потужним. З такою різкою моделлю початківець мотоцикліст просто не впорається. Це загрожує відвідуванням травмпункту.
  • Він повинен бути легким в плані ваги. В процесі навчання ви точно будете падати. А якщо мотоцикл важить 235 кг, то підняти його проблематично, причому самі ви з-під нього не виберетесь.
  • Не потрібно брати найдорожчий мотоцикл. За сезон ви точно зрозумієте, чи потрібен вам взагалі байк і що ви від нього хочете. У вас потім буде можливість його продати, незважаючи на можливі зовнішні дефекти. Кращий варіант – старий мотоцикл.
  • Забарвлення байка має бути максимально яскравим. Так інші водії будуть вас добре бачити.
  • Невелика «флегматичність». Кращий перший мотоцикл не повинен реагувати на найменші ваші рухи. Так можна запобігти травматизму і зіткненню з іншим транспортом.

Чи знаєте Ви? У 2011 р. в Америці вийшов закон, який зобов’язував мотоциклістів постійно надягати шоломи перед їздою. Цим обурилися байкери Нью-Йорка. Один з них, Філіп Контос, після демонстрації втратив керування та впав з мотоцикла. Іронія долі – майже всі лікарі сказали, що шолом врятував би життя байкеру.

Види мотоциклів, як вибрати під себе

Є кілька видів мотоциклів, їх назвами вас можуть «завантажити» в салоні. Але який з них вибрати, адже вони всі такі красиві? Будьте уважні при виборі. Є дві групи мотоциклів – дорожні та позашляхові. Дорожні байки – це:

Класичні мотоцикли

Універсальний транспорт хорошої якості. Відмінні характеристики. Відмінний варіант першого байка.

Важливо! Найкраща відповідь на питання, який перший мотоцикл взяти – це класика. На ньому ви легко зможете тримати рівновагу. Вага невелика, маневрувати буде легко навіть новачкові. Потужність середня, вертикальна посадка, тобто вам буде зручно. Низький центр ваги, тому ви утримаєте мотоцикл навіть при різкому повороті. Honda VTR 250 і Honda Hornet 250 належать до бюджетної категорії.

Круїзери

Найпоширеніший мотоцикл. Байк для рівних доріг на короткі дистанції. Пряма посадка, комфортна їзда на прямих ногах. Мотоцикл важкий, об’ємом 1800 куб. см. Не підходить для новачків. Типові представники – Harley-Davidson, Honda, Suzuki. Якщо ви вибираєте перший мотоцикл і хочете саме цю модель, то можете купити Kawasaki EN500 або Suzuki GZ250.

Нейкеди

Мотоцикли без пластикових обважень.

Туристичні мотоцикли

Важкий, зручний байк великої ємності. Вони, в свою чергу, бувають Full-Dress (дуже великі і важкі, для новачків не підходять), Dual-Sport (і спортивні, і туристичні байки в одній особі, посадка лежача, високий центр ваги, новачкам не можна їх купувати), Спорт-Турист (відносно легкий).

Зверніть увагу! Як перший байк можна вибрати Honda Varadero 125 DX, Honda CB500 S або Honda CB 250 RS. Посадка в них рівна, з-за невеликої ваги вони досить маневрені. На них новачок зможе спокійно подорожувати.

Спортбайки

Дуже потужні і швидкі мотоцикли. Дуже швидко набирають швидкість. Посадка на ньому лежача, а ноги підібгані, щоб можна було допомогти собі в управлінні на повороті. Дуже різко гальмує, новачок цей серйозний агрегат не втримає. Дуже дорогі в ремонті та обслуговуванні. Як вибрати спортивний мотоцикл, вам може підказати тільки досвідчений гонщик. Вони радять для старту Honda CBR125R.

Chopper

Самий пафосний байк. Посадка зручна, кубатура прийнятна. Прекрасний варіант для новачків.

Позашляховими мотоциклами є:

Ендуро

Байк з повотниками, фарами і дзеркалами. Невелика вага і легке управління сприяють їх популярності серед новачків. Кращі моделі – Kawasaki KLX250, KTM 690 Enduro і Yamaha WR450F.

Цікавий факт! У 2014 р. американський виробник продуктів Hormel Foods Corporation оголосив про створення байка, який буде їздити на жирі від смаження бекону! В якості донора використовували енрудо Track T800CDI від Evaproduct. У байці переробили все – від зовнішнього вигляду до бака для палива. В результаті цей «залізний кінь» дійсно їздить по Америці на біопаливі з жиру, витрачаючи при цьому від 1,6 до 3 л пального. Найцікавіше – вихлопні гази пахнуть смаженим беконом! Може, знайдеться хтось з новачків і вибере його як свій перший мотоцикл?

Кросові мотоцикли

Мотоцикли для мотокросу. Новачкам точно не підходить.

Чи потрібно гнатися за кубатурою

Якщо ви водили мотоцикл тільки при навчанні в автошколі, то оптимальною кубатурою для вашого особистого мотоцикла буде обсяг 125-300 куб. см. Для початку вистачить. Швидкість вони набирають нормально, а пальне витрачають оптимально. Хоча деякі радять брати не 125 куб. см, адже це мопед, а 400, а краще 600 куб. см, хоча це ризиковано. Мотоцикл з об’ємом 600 куб. см здатний майже миттєво набрати сотню, володіє потужною тягою і чуйним гальмом, тому потрібно на момент покупки вже володіти деякими навичками. Мотоцикл 400-й буде самим оптимальним, бо такі моделі досить спокійні і потужні.

На що звернути увагу при купівлі мотоцикла з рук

Як же підібрати собі мотоцикл при дуже обмеженому бюджеті? Правильно – звернутися не в салон, а на ринок б/в транспорту. Але при цьому потрібно бути особливо уважним. Огляньте вибраний байк на предмет наявності подряпин, прочитайте всі документи, пошукайте на баку сліди іржі, а головне – заведіть мотоцикл. Обов’язково перевірте гальма, фари, ланцюги, задню зірочку, натисніть на вилку 3 – 4 рази, якщо немає слідів масла, то можна купувати байк.

Важливо! Щоб звірити рік випуску байка з документів і реальну дату, подивіться на диски і гальмівні шланги. Якщо цифри не збігаються, запитуйте про причини. На мотоциклах люди завжди падають, тому відсутність подряпин повинна вас насторожити. Байк повинен завестися або першого, або другого разу без прогріву. Якщо звук рівний – все добре. І пам’ятайте про те, що спідометру довіряти не можна.

Пам’ятайте про безпеку

Яким би ні був перший обраний мотоцикл, не можна забувати про безпеку. У вас повинен бути хороший захисний шолом, якісні рукавички, зручне та міцне взуття без каблука. Для антуражу можна додати шкіряні штани і куртку.

Зрозуміло, що у вас повинні бути права відповідної категорії, але до свого байку потрібно звикнути. Кермо налаштуйте під себе, під свій нахил, щоб ви не відчували себе скуто. Спочатку потрібно їздити повільно, не на загальній дорозі, завжди обертайтеся назад.

Важливо! Не розганяйтеся на повному газу або при розгоні не давайте зчепленню буксувати. Тренуйтеся плавно розганятися як на рівній поверхні, так і на підйомах і спусках. При гальмуванні дуже важливо плавно переходити до першої передачі. Вчені рекомендують спочатку гальмувати заднім гальмом, а потім вже переднім.

Отже, який краще вибрати мотоцикл? Питання складне, але вирішуване. Враховуйте різні фактори, та приймайте обдумане рішення.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я