Стаття є оглядом нового кросовера Haval F7, старт продажів цього автомобіля був оголошений 5 червня 2019 року. У підготовленому матеріалі докладно розглянуті комплектації з цінами, наведено всі технічні/експлуатаційні характеристики, в тому числі і обох типів двигунів, розказано про інтер’єрі та екстер’єрі.

Про автомобільну марку Haval, дебют нової моделі

Автомобільна марка Хавейл (або Хавав) є суббрендом китайської компанії Great Wall, що спеціалізується на кросоверах та позашляховиках, та створена в березні 2013 року.

Компанія активно розвивається, випускаючи нові моделі, які здатні скласти дуже серйозну конкуренцію більш іменитим світовим автовиробникам.

Черговий автомобіль від китайського «конкурента» під ім’ям Haval F7 вперше був показаний на автосалоні 29 серпня 2018-го, а п’ятого червня 2019 року відбувся офіційний старт продажів авто, була названа мінімальна ціна.

Вже восени 2019-го китайці збираються запустити крос-купе F7x, що практично не відрізняється за технічними даними від F7, але має інший тип кузова.

Модель Haval F7

Haval F7 – компактний кросовер, який продається в Китаї з листопада 2018-го, що має сучасний спортивний дизайн, розрахований на молодіжну аудиторію.

Авто оснащується двома типами бензинових турбованих двигунів – 1,5 та 2,0 L L л, семиступінчастою роботизованою трансмісією (DCT) з подвійним зчепленням, що працює в «масляній ванні».

Китайський позашляховик доступний як в передньопривідному виконанні, так і у варіанті AWD (повний привід), поставляється з електропідсилювачем керма, багатоважільною (двоважіль) задній і передній, типу МакФерсон підвіскою.

Всього оголошені три комплектації «Комфорт», «Еліт» і «Преміум», а ось модифікацій є дванадцять – у кожному з варіантів оснащення запропонований повний або передній привід, а також 1,5 або 2,0-літровий движок.

Екстер’єр кросовера

Спереду новий Haval F7 оснащується широкими комірчастими шестикутними гратами радіатора, рельєфним капотом, захованими в поглиблення переднього бампера протівотуманкамі, матричними фарами зі світлодіодами в «топової» версії.

Характерними деталями екстер’єру цього автомобіля ззаду є:

  • така ж вузька, як і на «передку», оптика з хромованою планкою між ліхтарями та літерами «Haval»;
  • невелике по висоті заднє скло;
  • трикутники-кватирки по боках багажного відсіку;
  • короткий та вузький спойлер сріблястого кольору;
  • бутафорські бічні «вікна» знизу бампера, що імітують тюнінгові насадки на труби вихлопної системи;
  • антена на даху у вигляді плавника акули.

По низу дверей і на колісних арках передбачений пластиковий обвіс, поворотні повторювачі вбудовані в зовнішні дзеркала, дверні ручки пофарбовані в кузовний колір.

Поступово піднімаючись до задньої частини кузова, бічні лінії скління закінчуються стрімким злетом в районі багажника, дах автомобіля скошений, і ззаду він нижчий, ніж спереду.

Інтер’єр

Китайський Haval F7 оснащується мультифункційним трьохспицевым кермом з численними кнопками управління і скосом обода, як у спортивних машин, регульованою по довжині і нахилу рульовою колонкою.

Панель приладів, трохи розгорнута елементами управління до водія, відрізняється досить м’яким на дотик матеріалом, має акуратні шви у вигляді одинарної прострочки.

Комбінація приладів – з двома стрілочними приладами по краях і кольоровим дисплеєм маршрутного комп’ютера посередині, екран мультимедійної системи дорівнює дев’яти дюймам, має не зовсім стандартну, злегка увігнуту форму, виконаний у вигляді довільного прямокутника.

З інших особливостей інтер’єру Haval F7 хочеться зазначити:

  • блискучі вставки під алюміній на обшивках бічних дверей;
  • хитну «гусячу шию» рукоятки КПП;
  • кришку переднього підлокітника, що рухається вперед-назад;
  • піднесену, «летючу» центральну консоль з розташованою під нею полицею, в якій заховано гніздо 12V;
  • наявність кнопки ручного гальма, відповідно, звичного важеля ручника тут немає.

Салон має не надто високу стелю і сильно нахилене лобове скло, але тут встановлені комфортні передні крісла, майже не помітний тунель підлоги на задньому ряду сидінь.

Запас в колінах у пасажирів на «гальорці» цілком достатній, але от посадка на задньому дивані низька і незручна, особливо для високих людей.

Спинки дивана регулюються по нахилу в трьох положеннях, що складаються окремо, але самі «сидушки» вперед та назад не рухаються.

Із зручностей для задніх пасажирів – кишені в спинках передніх крісел, ліхтарі освітлення на стелі, підлокітник з вбудованими підстаканниками, підігрів сидінь у топовій версії.

Багажник автомобіля

Як і на багатьох сучасних кросоверах, багажні двері Haval F7 обладнуються двома газовими упорами, але не мають сервоприводу і не піднімаються занадто високо. При цьому сама навантажувальна висота – на зручному для укладання речей рівні, під фальш-панеллю (поліком) у ніші є малорозмірна запаска.

Обсяг багажника при звичайному положенні сидінь складає 329 літрів, якщо скласти спинки, ємкість відсіку збільшується до 1254 л.

Шторка багажника ділить вантажний відсік майже навпіл, що не дуже добре, і для збільшення корисного об’єму її краще зовсім зняти.

З додаткового обладнання в багажному відділенні – ліхтар підсвічування (з правого боку по ходу руху), кілька гачків для закріплення вантажів.

Двигуни

Силові агрегати, що встановлюються на Haval F7 – це двигуни з турбонаддувом моделей GW4B15 (1,5 L) і GW4C20NT (2,0 L), оснащуються регулятором CVVL (плавного ходу клапанів), прямим паливним уприскуванням.

Кожен з моторів має по чотири циліндра в ряд, газорозподільний механізм DOHC (два распредвали), блок і ГБЦ відлиті з алюмінієвого сплаву.

Інші технічні характеристики 1,5-літрового бензинового ДВЗ (1499 см):

  • макс. потужність при 5600 об/хв – 110 кВт (150 кінських сил);
  • крутний момент max при 1400-3000 об/хв – 280 Н*м;
  • ступінь стиснення в циліндрах – 9,6;
  • тип турбонагнітача – з електронним управлінням;
  • відповідність нормам екології – Євро-5;
  • рекомендоване паливо – бензин марки Аі-95 (можна використовувати Аі-92);
  • режим зміни фаз ГРМ – типу VVT, подвійний (на випуску і впуску).

Дволітровий движок (1967 см) має максимальну потужність 190 л. с., обертовий момент 350 Н*м, також оснащується фазообертачем.

Цей мотор ще встановлюється на автомобілі Haval моделей H9, H8 і H6 Coupe, а ось півторалітровий силовий агрегат GW4B15 поки застосовується тільки на кросовері F7.

Слід зазначити, що обидва движка для кросовера поставляються в обмежених по варіантах потужності, але ДВЗ GW4C20 випускається ще в модифікаціях 218 і 245 л. с., а GW4B15 -169 кінських сил.

Технічні та експлуатаційні характеристики

Хоча Haval F7 і позиціонується як компактний кросовер, він має не мали розміри. Довжина автомобіля становить 4,62 м, ширина і висота – відповідно 1,846 і 1,69 м. Колісна база машини дорівнює 2725 мм, інші характеристики моделі, наступні:

  • кількість дверей – п’ять;
  • рядів сидінь в салоні – два;
  • споряджена маса – від 1605 до 1720 кг (залежить від модифікації);
  • повна маса – від 2115 до 2230 кг;
  • ширина колії коліс – 1585 мм (однаковий показник для обох осей);
  • об’єм бензобака – 56 літрів;
  • стандартні розміри шин – 225/65R17.

З півторалітровим двигуном авто може їхати з максимальною швидкістю 180 км/год, для кросоверів з ДВС 2,0 L цей показник обмежується позначкою 195 кілометрів на годину.

Середнє споживання пального на 100 км у Хавейл Ф7 одно 6,8-7,5 літрів, а мінімальну паливну витрату забезпечує автомобіль з переднім колісним приводом і 1,5-літровим мотором.

Найбільше бензину витрачає транспортний засіб модифікації з ДВС 2,0 л і 4WD (повним приводом), в міському режимі витрата палива у нього становить 12,5 л (за заводськими даними).

Базова комплектація авто, ціна

З початком продажів китайського кросовера була оголошена базова ціна. Haval F7 в $ 23000., вона стала дійсною для авто в комплектації Comfort з півторалітровим ДВС і передньопривідною трансмісією (1.5-2WD).

У цьому варіанті машина наділяється опціями:

  • світлодіодними ходовими вогнями;
  • бічними электрзеркалами з підігрівом;
  • рейлінгами на даху;
  • шкіряною обшивкою обода керма;
  • кнопковим запуском двигуна;
  • маршрутним комп’ютером з екраном 3,5″;
  • безключовим доступом;
  • електросклопідйомниками чотирьох бічних дверей;
  • обігрівом рульового колеса;
  • центральним замком;
  • підігрівом передніх крісел;
  • антиблокувальною, антипробуксовочною системами, а також системами розподілу гальм, допоміжного гальмування, допомоги при спуску і підйомі при старті, курсової стійкості;
  • функція «Проведи мене додому» (затримки вимикання освітлення);
  • задніми датчиками паркування;
  • однозонным клімат-контролем;
  • аудіосистемою з MP3, радіо, USB-роз’ємом, 9-дюймовим дисплеєм і шістьма динаміками (є підтримка Android Auto і Carplay);
  • круїз-контролем.

Ще в автомобілі базового рівня передбачений режим стеження за тиском в шинах, є чотири подушки безпеки (фронтальні і бічні передні).

Авто оснащується системою ЕРА-Глонасс, функцією «вільні руки», штатним охоронним комплексом з іммобілайзером.

Оббивка сидінь тут виконана з тканинного матеріалу, встановлені легкосплавні диски коліс.

Також доступні варіанти «Комфорт» 1.5-4WD, 2.0-2WD і 2.0-4WD.

Комплектації Elite і Premium

Кросовер Haval F7 в комплектації Elite також пропонується у варіантах 1.5-2WD, 1.5-4WD, 2.0-2WD і 2.0-4WD, плюсом до опцій Comfort тут є:

  • камера заднього виду;
  • підігрів не лише передніх, але і задніх сидінь;
  • салонне дзеркало, що саме затемнюється;
  • шторка в багажнику.

Найбільш «зарядженим» представлений авто в оснащенні Premium, до всього іншого обладнання він комплектується:

  • подушками безпеки-шторками;
  • системами автоматичного гальмування з виключенням можливих зіткнень і запобігання зміни смуги руху,
  • передніми паркувальними датчиками;
  • панорамним дахом з электролюком.

В даному варіанті встановлюється камера кругового огляду, шкіряні сидіння, повністю світлодіодна оптика, адаптивний круїз-контроль.

Купити Haval F7 «Преміум» в передньопривідному виконанні можна за ціною 26000 і 27500 доларів, з повним приводом коліс – за 27000 і 28600 доларів, найбільш дорогими тут є кросовери з дволітровим двигуном.

Плюси і мінуси автомобіля

Зовсім недавно представлений на автомобільному ринку китайський кросовер привертає увагу оригінальним стильним дизайном, непоганим набором опцій, але якою буде машина в експлуатації, покаже тільки час.

Відгуки власників Haval F7 з’являться пізніше, хоча вже зараз думку можна скласти, виходячи з оглядів і опублікованих в мережі тест-драйвів.

До переваг автомобіля можна віднести:

  • цілком просторий салон;
  • непогану шумоізоляцію;
  • відмінну оснащеність навіть у базовій комплектації;
  • наявність повнопривідних версій;
  • можливість вибору режиму руху;
  • привабливий зовнішній вигляд;
  • високий дорожній просвіт.

Кросовер показує непогану динаміку, забезпечує досить плавний хід, але наскільки надійними виявляться турбовані двигуни власної розробки Haval і роботизовані КПП, поки невідомо.

Недоліки позашляховика:

  • не дуже добре налаштована підвіска;
  • поява кренів у поворотах;
  • відносно невеликий багажник;
  • низька посадка заднього дивана;
  • відсутність поперекової підтримки на передніх кріслах.

Ще потрібно зазначити, що китайські авто не користуються великим попитом на вторинному ринку, хоча не виключено, що Haval F7 зуміє завоювати популярність і буде успішно продаватися не тільки новим в автосалонах, але й по приватних оголошеннях з рук.

Тест драйв

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я