5 жизней «Эленора»

Несмотря на кризисный период творческие и увлеченные люди создают все  новые и новые проекты. Подтверждение этому открытие в Петербурге накануне Нового года Музея Автоэкзотики.   Экспозиция музея развернулась в 3-м павильоне выставочного объединения  «Ленэкспо» в Гавани. На площади более 2500 квадратных метров  предпочтение отдается уникальным спортавто прошлого века. Также сегментами расположены культовые автомобили эпохи, а рядом хорошо сочетаются современные машины с оригинальной аэрографией и тюнингом. Коллекция музея собиралась на протяжении многих лет членами старейшего питерского автоклуба «Ретро-Юнион» и частными коллекционерами. В прошлом году  знаменитой марки Форд Мустанг исполнилось 45 лет и впервые представлена ее полная линейка автомобилей. Нужно отметить, что  подобная экспозиция единственная в Европе. Об одном из шедевров американского автопрома прошлого века наш рассказ….

 Первый серийный Мустанг сошёл с конвейера в марте 1964 года. Новая модель в кузове фастбэк, была нацелена против конкурентной модели Plymouth Barracuda и выглядящая гармоничнее базового купе.

В качестве основы дизайна был использован стилистический «ключ» удачного люксового купе Lincoln Continental Mark II середины пятидесятых годов, с его характерными пропорциями с длинным капотом и коротким багажником и пластикой боковины кузова с изломом в районе арки заднего колеса. Однако, по сравнению с ним внешность «Мустанга» была менее строгой и более динамичной.

Дизайн считался для своего времени весьма удачным, хотя и нетрадиционным для Америки того времени. Высказывались даже мнения, что в этом отношении «Мустанг» с его чистыми линиями относительно компактного кузова и умеренным количеством хрома в отделке был ближе к европейским авто.

Самый легендарный Мустанг GT-500 «Эленор» всех времен был выпущен в 1969 году. Его передняя часть воплощена в виде открытой пасти акулы. Красота и элегантность этого автомобиля до сих пор восхищает посетителей Музея Автоэкзотики, где он представлен сейчас. Но главной отличительной особенностью является его поистине зверская мощность в 500 л.с. и скоростью до 250 км/ч. Такие характеристики стали возможными по тем  временам с помощью установленного механического компрессора.  Однако данная серия выпускалась всего один год и  из-за большого травматизма его сняли с производства. Но у каждого автомобиля есть своя история от создания до его хозяев. Представленный  в музее Эленор пережил пять жизней….

Жизнь первая. 

После выпуска машина попала в руки одному из американцев. Рассекая, на нем по дорогам Америки автовладелец разбил его. И это не удивительно, с такой мощностью авто буквально взлетает на трассе. 

Жизнь вторая.

Впервые  автомобиль попал на территорию бывшего СССР в середине 70-х годов. Советские граждане еще не видели знаменитого фильма «Угнать за 60 секунд», в котором Эленор, можно сказать сыграл главную роль. Привез его моряк в Ленинград с разбитой «в смятку» передней частью. Идентифицировать, что это Мустанг было невозможно. При первой реставрации его «морду» заменили от  запчастей ГАЗ 24.

Жизнь третья.  

С началом перестройки возник повышенный интерес к редким автомобилям. Особенно интересовались прибалтийские граждане. Узнав, о наличие такой уникальной машины они выкупили его у бывшего владельца. Полностью идентифицировали и приступили к реставрации. Им удалось восстановить большую часть от оригинального варианта.

Жизнь четвертая.  

В середине 90-х годов известный московский гонщик приобрел Эленор в Прибалтике. Он использовал его в автогонках и зарабатывал деньги. Как гласит поговорка: «Какой русский не любит быстрой езды». Однако, несмотря на свой профессиональный опыт автогонщик разбил его, чем повторил историю первого владельца.

Жизнь пятая.

Клуб «Ретро-Юнион» выкупил разбитую машину и приступил к реставрации. Основной задачей являлось сделать автомобиль «аутентичным». Восстановление длилось в течение 5 лет. Все необходимые детали для замены искались по всему миру. От болтика до более крупных запчастей. К 40-летию Мустангов, «оживший» после ремонта  Эленор впервые представили на Автоэкзотике в Тушино (Москва).  Теперь он радует своей первозданной красотой посетителей петербургского Музея Автоэкзотики.

Нужно отметить, что все представленные в музее экспонаты «на ходу». Коллекция постоянно пополняется и обновляется. Получить эстетическое удовольствие и насладиться красотой ретроавтомобилей может каждый, посетив петербургский музей в Ленэкспо. 

  Автор: Игорь Славин