А вы как отдыхаете?

 Как использовать свои выходные, когда трудовые будни уже стоят поперек горла?

Тут, конечно, есть масса вариантов, но и они надоедают, и тогда приходится снова ломать голову над планированием своего отдыха. Наши герои решили подойти к вопросу планирования выходных со всей серьезностью. Еще бы, ведь эти выходные они проведут на Эльбрусе.

На самом деле это путешествие планировалось сразу по приезду с предыдущего. Тогда нашим героям не удалось покорить вершину горы, но в тот раз они сплавились по реке. На этот раз запасных вариантов не было, нужно было непременно добраться до вершины. А значит готовиться нужно серьезно. Были раздобыты все карты и снимки маршрутов, прочитаны все отчеты путешествий к вершине и прочее.

Тут-то и образовалась первая неприятная весть. Оказалось, что с западной стороны Эльбруса, как раз с той, с которой был запланирован подъем, редко ходят экспедиции и маршрут технически сложен. Но это ничуть не испугало наших героев и они, приготовив снаряжение для восхождения, стали готовить одну из машин к долгой и трудной дороге к Эльбрусу.

Почти до самой горы можно доехать на автомобиле, так как еще сохранились дороги к бывшим здравницам, построенным еще в СССР. Но кто знает, какие перемены произошли с тех пор?

Сборы, старты

В общем, 30 апреля наши герои уже двинулись в путь. Две машины в караване двигались до населенного пункта Хурзук. После него с одним из авто, а именно микроавтобусом пришлось расстаться. Решено было прорываться в горы на Тойоте. Местные пытались образумить наших героев информацией о сходе лавин по дороге, но, видать, не видели они, что такое ярославские джиперы, не бывали они на «Медвежути»…

Начало приключений

И вот 9 человек и две собаки взгромоздились на Крузака и двинулись в сторону Джылы-Суу, одной из заброшенных здравниц советской эпохи.

Первая лавина встретила нас практически сразу после начала движения. Но, что делать, надо лезть! И ведь полезли! Местные только рты пооткрывали. А мы упорно продвигались по склону, держа тросами борта, что бы Крузак не завалился на бок и не сорвался в бездну. Уф… Прорвались.

Едем дальше. Снова лавина. На этот раз она перекрыла узкую дорожку на лесистом склоне. Где же проехать? Долго искать не пришлось, тем более выбирать было не из чего. Пришлось прокапывать между двумя деревьями и обрывом себе дорогу.

Тут все было сложнее. Помимо того, что опять надо было укреплять джип тросами, нужно было еще и развернуться на месте между деревьев на каменистой и скользкой почве. Работа кипела.

И вот, через полтора дня путники оказались в Джылы-Суу. Дальше в горы «насиловать» автомобиль смысла не было, решено было оставить Тойоту тут. Но просто так бросить было жалко и опасно. Еще несколько часов занимались тем, что прятали аккумуляторы, лебедку и вещи, аккуратно вписывая спрятанное в пейзаж, заваливая камнями.

Восхождение

После этой полезной работы путники захватили половину не спрятанных вещей и выдвинулись на высоту 3.200 метров. Мудрые правила альпинизма гласят, что нельзя с наскока атаковать высоты, нужно время для «привыкания» и акклиматизации к высоте.

То есть нашим героям нужно было спуститься обратно. Вещи оставили на верху, предварительно замаскировав их от зверей и людей. Переночевали в Джылы-Суу и вернулись со второй половиной вещей обратно на высоту. Там подхватили все, что оставили накануне и двинулись покорять вершину.

Но долго идти не пришлось и в этот раз. Из-за испортившейся погоды и проблем со здоровьем у одной из участниц восхождения два человека и собака вернулись к джипу, а семеро оставшихся храбрецов приняли решение повременить с восхождением по западному склону и обойти гору в поисках более безопасного маршрута.

Еще полтора дня они шли на север вокруг горы, пока не дошли до аварийных домиков МЧС, оставленных там для ночевки путников.

Погода в это время совсем испортилась, и пришлось ночевать на месте. Домики МЧС представляли из себя вполне уютные «кунги» от ГАЗ 66. Переночевав, уже только 5 путников решились атаковать вершину.

Победный рывок

Сквозь промозглый ветер, дувший почему-то все время в лицо, они шли еще 7 часов до скал Ленца. Эти скалы находятся на высоте 4.800 и обычно на них не ночуют группы, ибо это чревато не очень хорошими последствиями, некоторые группы, которые решались там заночевать, погибали от внезапно налетевшего холодного ветра и снега.

Наши герои знали об этом, но все же поставили палаточный городок там. С утра вновь двинулись в путь.

До вершины оставалось всего ничего, но идти было все сложнее и вот, только через 6.5 часов под натиском наших героев пала негостеприимная высота в 5642 метра. Встретила она отрицательной температурой в 30 градусов и ужасным ветром.

Вниз спускаться было куда легче. Всего 4.5 часа потребовалось для спуска к домикам МЧС. А там и до дома было уже ближе, ведь все удалось. И удалось без происшествий. Наши герои не будут сидеть на месте и скоро порадуют читателей новым рассказом о своих приключениях.