Удаль молодецкая, да в землю приложена…

Давненько нас не радовали массовыми «покатушками». И поэтому, как только была заявлена презентация нового джип-клуба «Колея76» при поддержке известного уже клуба «4х4» мы с радостью заявились на это мероприятие. Подготовка у организаторов началась еще за месяц до заветной даты, а дата было воистину заветной - 9 мая.

В карьерах за ПАТП-1, где уже не раз проводились подобные соревнования, было подготовлено две трассы для двух же классов: для класса «Стандарт» и класса «Подготовленные». А, так как трассу готовил сам Сергей Михеев, значит, грязи и трудностей будет предостаточно. Наш журнал решил на «позиции» выдвигаться на своем боевом транспорте. БРДМ был подготовлен, и утром 9 мая мы через весь город поехали на место проведения. По дороге мы успели порадовать своим видом всех встречных.

Добравшись до места, мы припарковались прямо на старте, и сдвинуть нас оттуда было уже нереально. Развернули флаги и баннеры и только после этого оглянулись по сторонам. Вокруг, куда ни погляди, были рассредоточены джипы.

Прямо вокруг стоянки проходила огороженная трасса, и почти все основные точки были обозреваемы с нашего плацдарма. До начала заездов мы отправились гулять по трассе «Стандарт», естественно, ничего выдающегося, как например, на трассе для их «старших товарищей», но есть, чем оторвать бампер.

Так и случилось уже после первого круга, а к последнему на трассе уже лежало много оторванных запчастей. По ходу гонки для участников помимо внедорожного веселья был предусмотрен еще один сюрприз от организаторов. Совместно с пейнтбольным клубом «Багира» они приготовили по всей трассе несколько стрельбищ. Суть такова: рядом с водителем в машине находится штурман, который не только прокладывает маршрут, этого в принципе и не надо было, а должен был при подъезде к стрельбищу выскочить из машины, взять из рук инструктора пейнтбольный маркер и поразить все мишени, после этого вернуться в автомобиль и двигаться дальше.

После того, как финишировали все участники класса «Стандарт», началась регистрация и инструктаж класса «Подготовленные». В это время зрители не остались брошенными. Задорная ведущая плавно подвела всех к выступлению группы, которая исполнила среди прочих композицию посвященную всем джиперам.

Предвкушая самое зрелищное событие, а именно старт серьезного класса, зрители собрались вокруг небольшого болотца, где должна была проходить самая грязная часть заезда. Первым же стартовал один из организаторов Сергей Михеев на своем Toyota Land Cruiser. Рванул в болото и тут же погрузился в воду почти по фары (и это на лифтованом Крузаке). Прополз несколько метров и сел. Тут и понадобилась мощная команда внутри джипа. Они высыпали из него в болото, как будто это была весенняя лужица, а она оказалась по пояс. Закипела работа. Болото превратилось в древнеримскую арену, где гладиаторы боролись не на жизнь, а на смерть. Наши герои успешно вывинчевались* почти на берег болота, но коварный пенек вырос под передним мостом буквально из ниоткуда и подвесил могучий джип. Дергать - себе дороже, загубишь машину. Решение – вывешивать*! И вот уже через все болото несут Хай-джек*. Тут пришлось искупаться.

После нескольких минут затишья на позицию спасателя выдвинулась «котлета»* Толяна. С его помощью вывешенный «Крузак» втащили на берег полностью. Но это еще даже не полдороги, а самое ее начало. Предстояло вновь спуститься в то же болото. Зрители предвкушали очередные заплывы с лебедкой.

Вот джип спустился в болото и… поплыл! Поплыл как лебедушка к берегу, расшвыривая грязь и выдавливая перед собой воду. Плавно вылез на берег и пошел вверх по нему под углом в 60-70 градусов. Уффф… выдохнули, на ровном сухом участке.

Понеслись дальше. А дальше этап «карьеры» и тут горочки уже под 80-90 градусов. Невероятно, но джип взял и эти высоты. А на финише уже принимал поздравления и ловил шокированные восхищенные взгляды зрителей.

Следующим на старт вышел Мороховец Андрей на Mercedes Gelandewagen, но в болото он не пошел, сославшись на отсутствие лебедки. Вместо испытаний он проехал два раза этап «карьер». Удачно проехал, без ошибок, что от него и ожидалось. Также, делая акцент на прохождении карьера, выступило еще несколько участников, чьи машины не были оборудованы лебедками и не хотели топиться в воде.

Но особым уважением пользовались смельчаки, все-таки влезшие в эту грязь. Кто-то проехал сам, кто-то с помощью эвакуатора, но из болота и с этапа вытащили всех.

Финальный мастер класс показал сам «эвакуатор» - котлета Толяна. Без проблем, пройдя болото и карьер, Толян вернулся в грязь и месил ее, как хотел на радость публике.

Александр Рябков.

Подробности на www.koleya76.ru

*Винчеваться

выбираться с помощью лебедки (от английского «Winch» - лебедка)

*вывешивание

вывешивание диагонально по одному из колес на каждой оси на неровностях

*Хай-Джек, Хай-Лифт, Hi-Jack, Hi-Lift

большой реечный домкрат для бездорожья, способен и поднимать и тянуть, даже может использоваться как пресс

*котлета

это машина, доведенная путем постройки, до совершенно не опознаваемой субстанции, используется исключительно в спортивных целях